-
Mažas aukšto{0}}slėgio siurblys
Parametras: reikšmė
Daugiau
Slėgis: 2100 barų
Srauto greitis: 19 L/min
Greitis: 1500 aps./min
Galia: 75 kW -
Pridekite dugno rūdžių šalinimo transporto priemonę
Parametras: reikšmė
Daugiau
Ilgis: 5213 mm
Plotis: 1480 mm
Aukštis: 1366 mm
Svoris: 4500 kg -
Vertikalus stūmoklio siurblys
Parametras: reikšmė
Daugiau
Slėgis: iki 2800 barų
Srauto greitis: 20–40 l/min (pritaikytas)
Stūmoklio skaičius: 3 arba 5 (neprivaloma)
Pavaros galia: 75 – 200 kW -
Didelis 3-stūmoklio aukšto slėgio siurblys
Parametras: reikšmė
Daugiau
Greitis: 1500 aps./min
Galia: 195 kW
Slėgis: 2800 barų
Srauto greitis: 40 L/min -
Visa itin{0}}aukšto slėgio valymo įranga
Siurblio tipas: 3 stūmokliai arba 5 stūmokliai
Daugiau
Slėgio diapazonas: 2000 – 3000 barų
Srauto diapazonas: 19 – 61 L/min
Maitinimo šaltinis: dyzelinis (235-353 kW) arba elektrinis (200-315 kW) -
Penki-stūmoklio{1}}aukšto slėgio siurblys
Parametras: reikšmė
Daugiau
Greitis: 1500 aps./min
Galia: 355 kW
Maksimalus slėgis: 3000 barų
Srauto greitis: 61 L/min -
Doko dugno darbinė transporto priemonė
Parametras: reikšmė
Daugiau
Ilgis: ~5000 mm (pagal užsakymą)
Plotis: ~1500 mm
Aukštis: ~1400 mm
Svoris: 3500 – 4500 kg -
Denio rūdžių šalinimo transporto priemonė
Parametras: reikšmė
Daugiau
Ilgis: 4500 – 5500 mm
Plotis: 1800 – 2200 mm
Aukštis: 1500 – 1800 mm
Svoris: 4000 – 6000 kg -
Laivo rūdžių šalinimo transporto priemonė
Parametras: reikšmė
Daugiau
Ilgis: 7500 mm
Plotis: 1480 mm
Aukštis: 1350 mm
Svoris: 6000 kg -
Laivo korpuso dažų ir rūdžių šalinimo robotas
Parametras: reikšmė
Daugiau
Ilgis: 7500 mm
Plotis: 1480 mm
Aukštis: 1350 mm
Svoris: 6000 kg -
Vikšrinis rūdžių šalinimo robotas
Parametras: reikšmė
Daugiau
Bėgio ilgis: 1300–2200 mm (užsakytas)
Vikšro plotis: 300 mm
Vikšro aukštis: 460 mm
Medžiaga: labai{0}}stiprus plienas -
Maža-rankų rūdžių šalinimo transporto priemonė
Parametras: reikšmė
Daugiau
Rankenos ilgis: 2100 mm / 4400 mm / 9480 mm (pagal užsakymą)
Rankenos plotis: 180 – 600 mm
Rankenos aukštis: 180 – 600 mm
Medžiaga: didelio{0}}stiprumo...










